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其实，在米高扬设计局研制了米格-21和米格-23之后，这两种战机的比较，就一直在进行之中，米格-21研制的年代更早，而且在苏联的装备序列中数量并不多，不过，这种战机很轻巧，拥有杰出的机动性能，哪怕是跟f-16缠斗，也有一定的机会取胜，而后世，华夏不断改进由米格-21变身为的歼七，销售到多个国家，说明这种战机还是有可取之处的。
而米格-23，虽然采用了各种先进的技术，比如可变后掠翼，先进的机载雷达之类的，跟美国的f-4战机一样，并不适合近距格斗，而且，操作相当复杂。
比如在叙利亚，赎罪日战争之后，叙利亚获得了苏联人的米格-23，叙利亚飞行员对于米格-23的态度是矛盾的，—方面，比米格-21更加有力的涡喷发动机、更高的极限速度以及更好的可靠性赢得了飞行员的赞扬；另一方面，米格-23却比不上米格-21pfm／mf优良的机动性能，而且米格-23复杂的操纵系统让很多的叙利飞行学员在试图驾机降落时坠毁丧命。当时甚至在叙利亚空军最高指挥部中引起了“拿米格-23怎么办?”的激烈辩论。
而之后，当78年的时候，叙利亚获得了更先进的米格-23mf，他们就对米格-23的信任超过了米格-21.而现在，随着安德烈的穿越，米格-23的大改款，已经远远地超过了历史上的米格-23mf！
这是一场没有悬念的战斗！
歼七缺乏远距离的空战能力，而且超视距空战不会给下面的观众任何感官上的享受，所以，两架战机先后起飞之后，在八千米的高度，开始了一场格斗较量。
作为飞行员，必须要有一双敏锐的目光，魏光修熟练地操作着战机，在茫茫的天空中，搜索着可能出现的苏联人的飞机。
对方在哪里？由于座舱原因，歼七只具备前向视野，在仔细搜索还无果的情况下，魏光修迅速地推动操作杆，蹬舵，开始了大幅度的侧滚。
同时，在巨大的过载之中，魏光修终于从后半球中，看到了那架涂着五星的飞机！苏联人的飞机，居然一直都在自己的后面！
魏光修开启了加力，继续侧转，歼七的水平盘旋性能是不错的，他希望借助侧转，可以咬住对方的后半球。
可惜，他只是看到了那个黑影一次！再继续向后扭头，无论如何都看不到！这说明，对方一直在自己的后面紧紧跟随，然后看着自己在空中折腾！
横滚，侧转，俯冲，拉起，不论他做什么动作，都无法摆脱对方！如果是在实战中，对方已经不知道击落自己多少次了！
看着前面那架歼七，从八千米的高空一直掉到了一千米的空中，却始终都没有摆脱自己，奥斯特洛夫满意地打开加力，拉动操作杆，开始向上垂直爬升。
现在，消耗了大半的机内燃油，战机的推重比早就超过了1，米格-23可以毫不费力地向上... -->>
其实，在米高扬设计局研制了米格-21和米格-23之后，这两种战机的比较，就一直在进行之中，米格-21研制的年代更早，而且在苏联的装备序列中数量并不多，不过，这种战机很轻巧，拥有杰出的机动性能，哪怕是跟f-16缠斗，也有一定的机会取胜，而后世，华夏不断改进由米格-21变身为的歼七，销售到多个国家，说明这种战机还是有可取之处的。
而米格-23，虽然采用了各种先进的技术，比如可变后掠翼，先进的机载雷达之类的，跟美国的f-4战机一样，并不适合近距格斗，而且，操作相当复杂。
比如在叙利亚，赎罪日战争之后，叙利亚获得了苏联人的米格-23，叙利亚飞行员对于米格-23的态度是矛盾的，—方面，比米格-21更加有力的涡喷发动机、更高的极限速度以及更好的可靠性赢得了飞行员的赞扬；另一方面，米格-23却比不上米格-21pfm／mf优良的机动性能，而且米格-23复杂的操纵系统让很多的叙利飞行学员在试图驾机降落时坠毁丧命。当时甚至在叙利亚空军最高指挥部中引起了“拿米格-23怎么办?”的激烈辩论。
而之后，当78年的时候，叙利亚获得了更先进的米格-23mf，他们就对米格-23的信任超过了米格-21.而现在，随着安德烈的穿越，米格-23的大改款，已经远远地超过了历史上的米格-23mf！
这是一场没有悬念的战斗！
歼七缺乏远距离的空战能力，而且超视距空战不会给下面的观众任何感官上的享受，所以，两架战机先后起飞之后，在八千米的高度，开始了一场格斗较量。
作为飞行员，必须要有一双敏锐的目光，魏光修熟练地操作着战机，在茫茫的天空中，搜索着可能出现的苏联人的飞机。
对方在哪里？由于座舱原因，歼七只具备前向视野，在仔细搜索还无果的情况下，魏光修迅速地推动操作杆，蹬舵，开始了大幅度的侧滚。
同时，在巨大的过载之中，魏光修终于从后半球中，看到了那架涂着五星的飞机！苏联人的飞机，居然一直都在自己的后面！
魏光修开启了加力，继续侧转，歼七的水平盘旋性能是不错的，他希望借助侧转，可以咬住对方的后半球。
可惜，他只是看到了那个黑影一次！再继续向后扭头，无论如何都看不到！这说明，对方一直在自己的后面紧紧跟随，然后看着自己在空中折腾！
横滚，侧转，俯冲，拉起，不论他做什么动作，都无法摆脱对方！如果是在实战中，对方已经不知道击落自己多少次了！
看着前面那架歼七，从八千米的高空一直掉到了一千米的空中，却始终都没有摆脱自己，奥斯特洛夫满意地打开加力，拉动操作杆，开始向上垂直爬升。
现在，消耗了大半的机内燃油，战机的推重比早就超过了1，米格-23可以毫不费力地向上... -->>
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