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第62章 Dino 246 GTS
半年赚到一百万,是一种什么样的概念?
如果把这种事情放到伊森·琼斯的前世,不能说是平平无奇,只能说是毫不起眼,毕竟,在那个年代里,可是十万资产无法活,百万资产是穷逼,千万资产只能相亲,亿万资产那才配当人。
没办法,谁让身家过亿的家伙在贴吧和微博上一抓一大把呢?
但在这个年代嘛……
一百万美金,那可是非常牛哔的!
要知道,今年才服役的,世界上第一艘尼米兹级的航母,造价也才几个小目标,远没有后世几十亿那么夸张。当下,位于隔壁那座天使之城的湖人队,也就值个几千万,而在十年前,1965年的9月,杰克·库克买下这支球队时,才花了五百万美金。
因此,当伊森·琼斯从雅达利出来后,他的嘴巴,那可就再也没有合拢过!
虽说从长远的角度来看,《Snake Game》能够给他带来的收益肯定无法超过MOS 6502和苹果,但这不重要对吧?因为电子游戏的最大优势,那就是能在短时间内收拢大量现金!
当意味着潇洒的真金白银出现后,伊森·琼斯能干的事情,那可就太多了!
就比如说……
他先回家和琳达分享了这个好消息,然后便一溜烟的跑到了圣何塞,买车去了。
实际上,在拿到第一笔分红时,伊森·琼斯就想要换车了,因为那辆二手的雪佛兰他怎么开都不舒服,只不过当时没法确认后续收入,再加上托马斯的激情社交让他被迫离家,所以换车一事便被他暂时搁置了下来。后面,MOS 6502的出现和史蒂夫·乔布斯的求助又让伊森·琼斯忙的脚不沾地,直接就把换车这种可做可不做的事情给抛至脑后了。
但现在嘛……
第二批分红都要下来了,那他还矜持个屁啊!
怎么样都得买买买了!
而在圣何塞转悠了一圈后,伊森·琼斯在一家汽车经销商的门口停了下来。
他们的展厅里,停着一辆两座的大红色跑车,车身呈流线型,前端较低,后端较高。
它的车灯是一个凸起的圆形,站在车头望去,你甚至都能感觉,自己面前停着的并不是一辆车,而是一只青蛙在呆萌呆萌的盯着你。
这个造型让伊森很感兴趣,而等他下车询问销售之后,对方所报出来的品牌倒是让伊森愣了一下。
“Dino?这是什么牌子?”伊森有些不解。
销售倒是自然回答:“先生,Dino是意呆利厂商法拉利的子品牌,是创始人恩佐为了纪念自己的已故长子Dino而创立的品牌,您现在看到的这款车名叫Dino 246 GTS,是一款敞篷跑车,它使用的是2.4升的V6发动机,最大功率为240马,有独立悬挂系统,还配备了真空助力器……”
‘原来是法拉利?’
‘这还真没听过。’
上辈子的伊森没钱玩车,对车的了解也仅停留在神豪小说里经常出没的什么法拉利拉法、保时捷918和迈凯伦P1,所以他根本就不知道销售报的配置到底意味着什么。
不过,有一点他倒是清楚,眼前这个帅气的车,很环保。
因为它是V6发动机啊!不是V8发动机啊!
不符合美式大V8,环保去特码的标准啊!
“这车多少钱?”看上眼的伊森问。
“先生,这台车裸车售价一万四千九百五十刀。”
“我要了,怎么付款?”
“先生,您有Bank Americard吗?”
“没有。”
“那我们可以陪您去一趟银行,直接转账就行。”
销售口中的Bank Americard,那其实就是未来的信用卡品牌VISA。
信用卡这个东西很早以前就出现了,1950年的时候,Diners Club推出了米国的第一张信用卡,那是一张小纸卡,虽然可以赊账,但只能在餐厅消费,并要求每月全额还款。
到了1958年,运通公司推出了第一张塑料的信用卡,以及可以在多个商户和地区进行信用付款的服务,并允许持卡人分期付款,至此,臭名昭著的旋转信贷便出现了。
到了1966年,米国银行将... -->>
第62章 Dino 246 GTS
半年赚到一百万,是一种什么样的概念?
如果把这种事情放到伊森·琼斯的前世,不能说是平平无奇,只能说是毫不起眼,毕竟,在那个年代里,可是十万资产无法活,百万资产是穷逼,千万资产只能相亲,亿万资产那才配当人。
没办法,谁让身家过亿的家伙在贴吧和微博上一抓一大把呢?
但在这个年代嘛……
一百万美金,那可是非常牛哔的!
要知道,今年才服役的,世界上第一艘尼米兹级的航母,造价也才几个小目标,远没有后世几十亿那么夸张。当下,位于隔壁那座天使之城的湖人队,也就值个几千万,而在十年前,1965年的9月,杰克·库克买下这支球队时,才花了五百万美金。
因此,当伊森·琼斯从雅达利出来后,他的嘴巴,那可就再也没有合拢过!
虽说从长远的角度来看,《Snake Game》能够给他带来的收益肯定无法超过MOS 6502和苹果,但这不重要对吧?因为电子游戏的最大优势,那就是能在短时间内收拢大量现金!
当意味着潇洒的真金白银出现后,伊森·琼斯能干的事情,那可就太多了!
就比如说……
他先回家和琳达分享了这个好消息,然后便一溜烟的跑到了圣何塞,买车去了。
实际上,在拿到第一笔分红时,伊森·琼斯就想要换车了,因为那辆二手的雪佛兰他怎么开都不舒服,只不过当时没法确认后续收入,再加上托马斯的激情社交让他被迫离家,所以换车一事便被他暂时搁置了下来。后面,MOS 6502的出现和史蒂夫·乔布斯的求助又让伊森·琼斯忙的脚不沾地,直接就把换车这种可做可不做的事情给抛至脑后了。
但现在嘛……
第二批分红都要下来了,那他还矜持个屁啊!
怎么样都得买买买了!
而在圣何塞转悠了一圈后,伊森·琼斯在一家汽车经销商的门口停了下来。
他们的展厅里,停着一辆两座的大红色跑车,车身呈流线型,前端较低,后端较高。
它的车灯是一个凸起的圆形,站在车头望去,你甚至都能感觉,自己面前停着的并不是一辆车,而是一只青蛙在呆萌呆萌的盯着你。
这个造型让伊森很感兴趣,而等他下车询问销售之后,对方所报出来的品牌倒是让伊森愣了一下。
“Dino?这是什么牌子?”伊森有些不解。
销售倒是自然回答:“先生,Dino是意呆利厂商法拉利的子品牌,是创始人恩佐为了纪念自己的已故长子Dino而创立的品牌,您现在看到的这款车名叫Dino 246 GTS,是一款敞篷跑车,它使用的是2.4升的V6发动机,最大功率为240马,有独立悬挂系统,还配备了真空助力器……”
‘原来是法拉利?’
‘这还真没听过。’
上辈子的伊森没钱玩车,对车的了解也仅停留在神豪小说里经常出没的什么法拉利拉法、保时捷918和迈凯伦P1,所以他根本就不知道销售报的配置到底意味着什么。
不过,有一点他倒是清楚,眼前这个帅气的车,很环保。
因为它是V6发动机啊!不是V8发动机啊!
不符合美式大V8,环保去特码的标准啊!
“这车多少钱?”看上眼的伊森问。
“先生,这台车裸车售价一万四千九百五十刀。”
“我要了,怎么付款?”
“先生,您有Bank Americard吗?”
“没有。”
“那我们可以陪您去一趟银行,直接转账就行。”
销售口中的Bank Americard,那其实就是未来的信用卡品牌VISA。
信用卡这个东西很早以前就出现了,1950年的时候,Diners Club推出了米国的第一张信用卡,那是一张小纸卡,虽然可以赊账,但只能在餐厅消费,并要求每月全额还款。
到了1958年,运通公司推出了第一张塑料的信用卡,以及可以在多个商户和地区进行信用付款的服务,并允许持卡人分期付款,至此,臭名昭著的旋转信贷便出现了。
到了1966年,米国银行将... -->>
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